Tegenwoordig zijn er ook electronisch geschakelde fietsen zoals deze mooie Canyon met een Shimano Di2 schakelsysteem.
Vandaag voor een klant een bluetooth unit ertussen gebouwd. Hiermee kan de Di2 sensor worden toegevoegd in bijvoorbeeld je Garmin Edge. De bluetooth unit is aangesloten tussen de batterij en de achterderailleur. Hiervoor moest eerst het crankstel en de trapas worden verwijderd.
Via de e-tube software van Shimano de bluetooth unit software...
Het is hartstikke gaaf om aan de mooiste mountainbikes en racefietsen te mogen werken.
Maar zo'n klus als aan deze "Elsevier-fiets" vond ik ook cool om te doen!
Dit type trapas vervang je niet, maar die reviseer je.
En met de juiste afstelling loopt ie weer als een nieuwe!
Vanavond een Canyon Exceed voorzien van een setje topremmen, de Hope Tech 3 X2. Deze remmetjes remmen niet alleen kneiterhard, maar zien er ook nog eens vet uit! De hydraulische leidingen zijn netjes op lengte gemaakt, en de remmen zijn gebleed. Ook een matchmaker erop gezet, zodat de shifter aan de rem kan worden gemonteerd. Deze Canyon heeft nu een overkill aan remkracht.
Als dat bestaat trouwens, want remmen zijn het belangrijkste op elke fiets.
Op 29 september en 6 oktober is er weer een CdK Bikes mountainbike clinic.
Op 29 september komt met name bochtentechniek aan de orde. Deze clinic is op de mtb route Best.
Op 6 oktober zijn remmen, klimmen en dalen de aandachtspunten, en deze clinic is op de Gulberg in Nuenen.
Beide clinics zijn van 9 tot 12 uur.
De clinics worden gegeven door instructeurs Christian en Bjorn.
Aanmelden kan via facebook, whatsapp (0628060021) of via email (info at cdkbi
Dit is de SingleBe Enashipai.
Een tijd geleden kwam de klant met de vraag of ik een 29er mtb voor haar kon bouwen. Wat betreft het uiterlijk van het frame, stuur, stuurpen, zadelpen, en naam van het frame wist ze meteen al wat ze wilde. SingleBe heeft dit frame weer supermooi gemaakt: opgebouwd uit Reynolds 753 buizen, fantastisch gespoten in zwart en neon roze.
En met interne kabelgeleiding voor de achterderailleur en achterrem.
Wat het overige betreft
Deze mooie titanium GT heeft een vette upgrade gekregen.
De GT had een 2 x 10 aandrijving met 26/36 voor en 11-36 achter. Er was echter te weinig clearance voor de voorderailleur. Het ging net, maar hield niet over.
Maar tegenwoordig zijn er 1 x 12 groepen, en daarmee kun je groot rijden en kom je bovendien overal omhoog. Een groep voor alle omstandigheden! Dus aan de slag!
We hebben gekozen voor een Sram GX groep. De achternaaf wordt eerst aangepast zo
Het voorwiel van deze fiets had een aardige klap gehad bij een ongeluk. Het wiel was niet meer te redden en is opnieuw opgespaakt met een nieuwe velg en spaken. De binnenband was ook kapot en is ook vervangen.
Meteen ook de ketting opgespannen, gesmeerd, kettingkast schoongemaakt en beter vastgezet, versnellingen afgesteld.
Deze fiets kan er weer ff tegen.
Deze Cannondale Scalpel Si kraakte bij het aanzetten. Oorzaak waren de BB30 trapaslagers. Dus de oude eruit geperst, bottom bracket en crank schoongemaakt, en de nieuwe lagers erin geperst. Crank er weer in gezet, en na een testritje is ie weer kraakvrij.
En hij is weer gerepareerd, de Canyon Endurance CF SLX 8.0 disc Di2. De bevestiging van de voorderailleur was uit het carbon frame gebroken na een crash. Ook het stuurlint en de stuurcovers waren stuk. De Canyon is volledig gedemonteerd, waarna het frame vakkundig is gerepareerd door Carbonreparatie.nl.
Hierna is de racefiets weer opgebouwd.
Mooie klus! Leuk om te doen!
Op 29 september en 6 oktober is er weer een CdK Bikes mountainbike clinic.
Op 29 september komt met name bochtentechniek aan de orde. Deze clinic is op de mtb route Best.
Op 6 oktober zijn remmen, klimmen en dalen de aandachtspunten, en deze clinic is op de Gulberg in Nuenen.
Beide clinics zijn van 9 tot 12 uur.
De clinics worden gegeven door instructeurs Christian en Bjorn.
Aanmelden kan via facebook, whatsapp (0628060021) of via email (info at cdkbi...
We gebruiken cookies om ervoor te zorgen dat onze website zo soepel mogelijk draait. Als je doorgaat met het gebruiken van de website, gaan we er vanuit dat ermee instemt.OkPrivacy policy
