Groot onderhoud uitgevoerd aan deze Trek Supercaliber. De Sram XO1 cassette vervangen door een Garbaruk cassette. Ketting, kettingblad, derailleurwieltjes en trapas ook vervangen. Rempads, remschijven en remklauwen schoongemaakt. Achterderailleur afgesteld. Vork op 110 psi gezet, en de demper op 170 psi.
Deze kan er weer een seizoen tegen.
Onderhoud gedaan aan deze Canyon Grand Canyon. De trapas is vervangen. De aandrijving volledig gedemonteerd en schoongemaakt. Achterderailleur stond niet juist afgesteld. Dus opnieuw afgesteld.
Rempads voor en achter vervangen. Vorkdruk wat hoger gezet. En nog een aantal klusjes. Deze kan er weer een seizoen tegen.
Vanaf vandaag te koop bij CDK Bikes.
De limited edition CDK Bikes Chain Wax in handige knijpfles.
Perfect voor de mountainbike, gravelbike en racefiets.
Prijs: 8 euro voor 100ml.
Deze Genesis High Latitude heb ik zo'n 7 jaar geleden opgebouwd. In al die tijd is er uiteraard wel wat aan gedaan, maar nu had ie echt groot onderhoud nodig.
Het volgende is vervangen: wiellagers voor, wiellagers achter, lagers van de body, binnenwerk van beide tubeless ventielen, bottom bracket, kettingblad, cassette, ketting, derailleurwieltjes, rempads voor en achter.
Flinke klus dus. Maar hij fietst dan ook weer heerlijk!
Uiteraard heel cool om aan de modernste carbon draadloos schakelende fietsen met op bluetooth werkende dropperposts te werken.
Maar deze Batavus Challenge mountainbike is weliswaar oud, maar in een ongekend goede staat. Ook gaaf om die weer als nieuw te maken!
Zo heel af en toe doe ik nog wel eens iets aan een andere fiets als een mtb, race- of gravelfiets, of Brinckers ebike (Maar dit wordt geen gewoonte!).
Vandaag wat dingen veranderd aan deze BMC Alpen Challenge.
De Alfine 11 naaf was overleden. Ik heb een nieuwe Alfine 8 naaf in het wiel gespaakt. Een Alfine 8 joint erop gezet, nieuwe kabels door het frame getrokken, en een nieuwe bijpassende shifter gemonteerd.
Meteen ook een nieuwe binnen- en buitenband...
Grote onderhoudsbeurt uitgevoerd aan deze Giant racefiets:
allereerst alles goed schoongemaakt.
bottom bracket vervangen.
cassette en ketting vervangen.
paar kabels vervangen.
derailleurpad gericht.
derailleurs afgesteld.
slag uit achterwiel gehaald.
remmen afgesteld.
stuurlint vervangen.
Klaar om weer een seizoen te knallen...
Vandaag een achterbrug revisie uitgevoerd aan deze Specialized Epic Expert. Maar liefst 11 Enduro max lagers vervangen. Dat zijn dan ook meteen alle "suspension" lagers die in het frame zitten. Oftewel, de revisie was dringend nodig.
Na de vervanging voelt de fiets weer super strak!
Vandaag een Brinckers Brisbane GT (kettingversie met Nexus 7) omgebouwd naar een Brisbane GTC Belt (aandrijfriem met Enviolo). Daar is wel een uitleg bij nodig.
De klant had een zilverkleurige heren Brisbane GTC Belt in bestelling staan. Nu kwam het vervelende bericht van leverancier Brinckers dat de assembleur niet meer aan deze heren frames kon komen. De fiets zou dus alleen maar in damesframe of mixed frame leverbaar zijn. Maar dat wil de klant liever ...
De aandrijving van deze Specialized Camber FSR vervangen. En dat is dan ook meteen een mooie upgrade.
De Sram GX cassette en Sram kettingblad zijn vervangen door een Garbaruk 10-48T cassette en een Garbaruk 30T kettingblad met 7.3 mm offset. De cassette is uit 1 stuk gefreesd, op het grootste blad na (die op kleur kan worden gekozen), en schakelt dus superstrak. Ook het kettingblad is prachtig gefreesd.
De ketting is een KMC X12 Ti-N in goudkle...