De navenset bestaat uit een Hope Pro5 148 x 12 mm boost achternaaf met microspline body, en een Hope Pro5 110 x 15 mm boost voornaaf. Beiden met 32 spaakgaten. De velgen zijn Duke Lucky Star met 28 mm inwendige breedte. Dit zijn asymmetrische velgen, waardoor je de spaakhoek links en rechts dichter bij elkaar kunt krijgen ten opzichte van normale velgen. Hierdoor krijg je veel sterkere wielen. De set is opgespaakt met Sapim Race spaken en Sapim Polyax zwar...
De Conway mountainbike onder handen genomen. Het achterwiel had maar liefst 7 gebroken spaken. Deze is dus helemaal opnieuw opgespaakt met 32 nieuwe spaken.
De cassette en ketting zijn vervangen. Kabelset achterderailleur is vervangen. Derailleur is afgesteld. Pedalen moesten worden vervangen. Maar deze zijn ooit zonder montagepasta gemonteerd, en zaten muurvast. Ze zijn afgeslepen. Er zijn 2 rechte randen aan de as geslepen. En zo konden ze in de banksch
De voornaaf is een Bitex 110x15mm boost naaf. De achternaaf een Bitex 148x12mm boost naaf. De velgen zijn DT Swiss XR361. Deze velgen zijn assymetrisch, zodat de spaakspanning links en rechts nagenoeg gelijk zijn, en dus een sterker wiel kan worden gespaakt. De wielen zijn opgespaakt met Sapim Race (butted) spaken, Sapim Polyax zwart messing spaaknippels, en DT washers.
Een nieuwe wielset gespaakt voor deze Cannondale FSI. De Cannondale stond eerst op wielen met Stan's Notubes Crest MK3 velgen. Niet de sterkste velgen, en de achterste had ook al wat scheurtjes. Dit is een bekend probleem bij de Crest velgen. Een Crest kan ook geen hoge spaakspanning aan, en met deze velg kan dus nooit een stijf wiel worden gespaakt.
De velgen zijn vervangen door DT Swiss XM421 velgen met een inwendige diameter van 25 mm. Lekker breed dus...
Vanavond het wiel opnieuw opgespaakt, omdat een paar spaken waren gebroken, en een aantal anderen zwaar beschadigd waren.
De Stan's Notubes ZTR Crest velg en Formula naaf zijn opgespaakt met Sapim Race spaken (butted spaken met 2.0-1.8-2.0 afmeting) die aan beide kanten 3x gekruist zijn.
Daarna tubeless tape op de velg aangebracht, tubeless ventiel er in gezet, en de buitenband er met Joe's NoFlats Racers sealant op gelegd.
Remschijf en cassette erop ge
Voorbereidingen voor het opnieuw opspaken van een mountainbike wiel.
Spaaklengtes berekenen om beide zijdes 3x gekruist op te spaken met Sapim Race spaken.
Volgende week zal ik het eindresultaat laten zien.
