Deze Trek Checkpoint gravelbike had best een probleem. Het BB90-95 bottom bracket (trapas) was zo erg versleten dat het linkerlager er niet eens meer in zijn geheel uit te krijgen was. De volledig verroeste buitenring van het lager bleef in het frame zitten. Deze is er niet eenvoudig uit te krijgen, tenzij je er speciaal gereedschap voor hebt.
Tijd voor de binnentrekkerset van Kukko.
Eerst span je de binnentrekker in de buitenring van het lager. Vervolge...
De reparatie aan deze Specialized Camber is voltooid. De gerepareerde chainstay is weer terug geplaatst, maar eerst zijn er nog 9 lagers in de achterbrug vervangen. Ook het grote kettingblad is vervangen.
En omdat de achterbrug en derailleurs eraf gehaald moesten worden, zijn er ook nieuwe versnellingskabels op gelegd, en de derailleurs opnieuw afgesteld.
Uiteraard heel cool om aan de modernste carbon draadloos schakelende fietsen met op bluetooth werkende dropperposts te werken.
Maar deze Batavus Challenge mountainbike is weliswaar oud, maar in een ongekend goede staat. Ook gaaf om die weer als nieuw te maken!
Vandaag een Brinckers Brisbane GT (kettingversie met Nexus 7) omgebouwd naar een Brisbane GTC Belt (aandrijfriem met Enviolo). Daar is wel een uitleg bij nodig.
De klant had een zilverkleurige heren Brisbane GTC Belt in bestelling staan. Nu kwam het vervelende bericht van leverancier Brinckers dat de assembleur niet meer aan deze heren frames kon komen. De fiets zou dus alleen maar in damesframe of mixed frame leverbaar zijn. Maar dat wil de klant liever ...
Wat klusjes moeten doen aan deze Cannondale Scalpel.
Bottom bracket is vervangen omdat er veel speling op zat. Bottom bracket zat vol water, en dit komt doordat de vorige eigenaar ter bescherming van het frame transparante folie onderop het bottom bracket heeft geplakt. Hierdoor zat het gaatje waardoor het water wordt afgevoerd ook dicht geplakt.
De achternaaf is gereviseerd vanwege speling.
En dan kom ik ook nog een niet passend lager tegen in de DT240...
Weer een carbon fiets in de werkplaats met een kraakje. Deze keer is het een Ridley Fenix SLX.
Het linkerlager van de trapas loopt niet meer lekker, en dus is er een nieuw Cema pressfit trapas in geperst.
En hoppa, geen gekraak meer. Hopelijk blijft het zo.
...
Wat leuke upgrades gedaan aan deze Canyon Exceed SLX. Ten eerste een setje Maxxis Ikon skinwall banden erop gelegd en meteen tubeless gemaakt met nieuwe zwarte ventielen.
De aandrijving was 1x11, en is 1x12 geworden. Shifter en derailleur zijn vervangen door Sram XX1 1x12. En de cassette en ketting door XO1 1x12.
Komende week komt er ook nog een nieuw Absolute Black ovaal kettingblad op.
Er zijn ook nieuwe Jagwire kabels door het frame gelegd, beide bal...
De DT Swiss vork van deze Merida is defect, en de herstelkosten zijn dusdanig hoog, dat het beter is om 'm maar te vervangen. En dan is een X-Fusion Slide 29 RL2 voorvork een meer dan waardige opvolger !
Meteen ook de balhoofd lagers vernieuwd.
Deze Merida is weer shockproof
Dit zou er kunnen gebeuren als je een fiets op internet bestelt. Deze fiets had bij ontvangst al schade aan de rechtercrankarm. Het gat waar het pedaal in moet worden geschroefd is te groot en er zit geen schroefdraad in. Dit is echter op te lossen door een helicoil erin te zetten. Een helicoil is een vulbusje net aan de buiten- en binnenzijde schroefdraad. Eerste stap is het gat iets verder uitruimen met een speciale tool met tap.. Op deze tool zit aan he...
We gebruiken cookies om ervoor te zorgen dat onze website zo soepel mogelijk draait. Als je doorgaat met het gebruiken van de website, gaan we er vanuit dat ermee instemt.OkNeePrivacy policy
